設(shè)備吊裝和運(yùn)送安全性,是設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)關(guān)注的重中之重。歷年來(lái),一家責(zé)任人的設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)都是創(chuàng)建安全管理制度、安全大檢查規(guī)章制度這些,目地只有一個(gè)——運(yùn)送工作中安全性。
但是,自查式的安全體系,也有弊端。例如,安全標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范、安全要求與政府監(jiān)管部門的要求不符、存在內(nèi)部包庇等。特別是對(duì)新成立的設(shè)備搬運(yùn)公司來(lái)說(shuō),安全就是一張白紙。所以,在我們看來(lái),根據(jù)公司發(fā)展實(shí)際,引入外部的安全管理機(jī)構(gòu),是很多必要的。
我們知道,設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)很多搬運(yùn)工,也是農(nóng)民工,那么,設(shè)備搬運(yùn)工實(shí)名制有沒(méi)有必要呢?
首先,比較建筑行業(yè)和設(shè)備搬運(yùn)行業(yè),建筑行業(yè)出現(xiàn)欠薪的事件遠(yuǎn)多于設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)。所以,建筑行業(yè)推行實(shí)名制,未必設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)也需要推行實(shí)名制。
其次,設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的進(jìn)入門檻其實(shí)比建筑行業(yè)要高,特別是擁有一定經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備搬運(yùn)工,在市場(chǎng)中是十分“搶手”的,對(duì)于這類搬運(yùn)工來(lái)說(shuō),更加無(wú)需擔(dān)心欠薪的問(wèn)題。
以上兩個(gè)理由,至少可以支持這樣的結(jié)論:設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)推行搬運(yùn)工實(shí)名制,似乎并無(wú)多大作用。
推行設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)實(shí)名制之后,可以對(duì)設(shè)備搬運(yùn)人員規(guī)范搬運(yùn)起到監(jiān)督作用,因?yàn)楝F(xiàn)在沒(méi)有實(shí)名制共享平臺(tái),一名搬運(yùn)人員如果因?yàn)閾p害用戶設(shè)備,可以從公司離職,而在另外的公司就職,沒(méi)有任何影響。而在實(shí)名制平臺(tái)建立之后,這種現(xiàn)象就可以避免。
另外,設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)實(shí)名制平臺(tái)一旦共享,可以根據(jù)設(shè)備搬運(yùn)人員資質(zhì),對(duì)設(shè)備搬運(yùn)公司的服務(wù)質(zhì)量和資質(zhì)進(jìn)行判斷,有助于用戶選擇到好的設(shè)備搬運(yùn)公司。